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Flotte
OnlySkies betreibt keine eigenen Luftfahrzeuge. Wir wählen sie aus. Dies ist das Spektrum, das unsere Partnerbetreiber fliegen, vom Helikoptertransfer bis zur Interkontinentalkabine.
32 Luftfahrzeugtypen
Wo keine Piste vorhanden ist. Ein Altiport, ein Hotellandeplatz, ein Deck — ein Helikopter übernimmt das letzte Teilstück, wenn der Jet vierzig Minuten entfernt gelandet ist.
Kurze und unbefestigte Pisten. Langsamer als ein Jet, doch eine PC-12 erreicht Plätze, die einer Citation verschlossen bleiben, und verbraucht dabei rund die Hälfte des Treibstoffs.
Ein bis zwei Stunden, vier bis sechs Passagiere. Der günstigste Weg, das Linienterminal ganz hinter sich zu lassen.
Das Rückgrat des europäischen Charters. Genf nach Ibiza, Zürich nach London, mit Gepäck an Bord und ohne Tankstopp.
Eine Kabine, in der man beinahe stehen kann, und ein Gepäckraum, der Ski und Golftaschen aufnimmt, statt darüber zu verhandeln.
Der Nordatlantik rückt in Reichweite. Volle Kabine, abgetrennte Toilette und genug Reichweite für Genf nach New York.
Stehhohe Kabine, Kabinenpersonal, ein Bett, das wirklich ein Bett ist. Gebaut, um einen Kontinent über Nacht zu überqueren.
Nonstop zwischen den Kontinenten. Zürich nach Los Angeles, Genf nach Singapur, ohne Zwischenlandung.
Delegationen, Teams, Tourneen. Ein umgebautes Verkehrsflugzeug befördert neunzehn Passagiere unter den Bedingungen der Privatluftfahrt.
